▲2008年的夏天，駕駛在北海道的田野小徑上。
2006年，開啟了我在日本自駕旅行的方式，這樣駕車旅行的方式一玩就是玩了好幾年，從一開始挑戰200公里遠的目的地，到現在單趟600公里的路程，不知不覺中習慣了長距離的旅程 。
最近更是瘋狂到自己也驚訝的境界，只要腦中突然有個念頭：「走吧！今晚我們就殺到奈良旅行吧！」（來回距離約1000km），聽完我這瘋子的想法後， K.Y.不但不會阻止我，反而是一昧的煽動後急忙著出發了，而我們就好像利用了小叮噹的任意門一樣神奇，一晃眼自己已置身在古老又美麗的奈良市中心，心中也覺得萬分的不可思議。
老實說，這樣說走就走的旅行方式，有時真是衝動到心臟快要蹦出來了！
▲2008年的夏天，自駕在藍就是藍、綠就是綠的北海道。（這部小白車陪我們走過好多美麗的地方，不過去非洲之前我們已經跟他說bye bye了）
這樣自駕旅遊的方式，到底是怎麼開始的，我自己也搞不清楚了，其實在認識K.Y.先生之前，我個人比較偏好旅行要有詳盡的規畫行程，包含預訂住宿、交通以及路線等，行李內必定會帶上有預約好的飯店資料，手裡不忘帶著旅遊雜誌，更有一張張小小的memo為了提醒自己，哪裡有網路上推薦的祕密景點，或是街巷裡必吃的餐廳等。
現在，這些好像都不需要了。
也許是汽車導航系統普遍的關係，也或許是我嫁了一位日本郎，現在遊日本的手續簡約了好多複雜的旅前準備。什麼計畫、什麼一張張小memo紙、什麼飯店住宿預約，通通拋在腦後，儘管自己往前衝衝衝，直到抵達目的地，然後盡情的享受旅行就對了！
▲2008年的冬天，前往石川縣的高速公路旁，臨時跳下車享受海灘，壓抑不住自己玩樂的心，邊與海浪玩耍邊喊著：「日本海啊！日本海啊！」。
剛開始當然經過了一段適應期，總是覺得好不容易得來的旅行，就是需要完美才能盡興，沒有了旅行規劃，好像多了不安的情緒擁上，旅行半途中，就是煩惱夜宿的地點，晚上闔眼睡覺前，開始反覆思考明天又該去哪些地點，接下來又該如何走才能把想看玩走完的行程一網打盡，到頭來這些煩惱，變成了旅行的負擔。
經過了好一段時間，我明白了旅行就該放輕鬆的享受，也該拋棄一些煩惱使旅行更自由自在，才能達到旅行的目的「放鬆」。
就是這樣拋棄了好多自己的想法後，從旅行中得到的收穫越來越豐富，當然我知道這樣的旅行經驗，不能套用在每一個人的旅行模式上，也不一定每個人都能像我們這樣不顧一切的踏上旅程，但是，這樣自己駕車遊日本的方式，我是真心的推薦給每個想要來日本旅行的人，有機會這輩子來嘗試一下，享受國外自駕衝動的旅行樂趣。
利用車子玩耍日本，我認為是最輕鬆、最具機動性、最歡樂、最瀟灑的旅行，就是因為有這樣便利的旅行方式，實現了K.Y.先生最愛的「說走就走、不顧一切」的闖蕩江湖的夢想，開著有如鐵盒子的車，就這麼完成了我們幾個想要去的景點，想要看遍的日本風景，一直到現在，我們還是熱衷於這樣的旅行方式。
以下是我們討論出來一連串，愛上自駕旅行的理由：＊關上車門，就是屬於自己與同伴的歡樂移動式空間
這一個理由勝過了其他好多交通工具，舉凡日本的新幹線、電車及巴士，日本人在長途的旅程中，往往進入一個大眾的空間時，先是將手機關震動不說，說話的分貝好比小螞蟻的聲量，上下車的提拿行李及排隊，通通得按照日本人的默契見機行動才可，原則上就是「不能干擾到其他人」為上上策。
自駕旅行就不一樣了！關起車門來，車內彷彿就是一個私密的包廂，我最陶醉的就是大呼小叫、自由自在的跟K.Y.在車內打情罵俏，一路上配上喜愛的音樂，兩人像搖頭族一樣，邊搖頭阿，邊開車，邊欣賞車窗外風景的變化。都這麼享受了，也難怪我們兩個這麼喜歡自駕旅行。
偶爾出現為了旅行的計畫鬥鬥嘴的場面，但吵翻天了都沒有人聽見啊！不用怕！（笑）
＊行李不怕重，儘管塞進去就對了（這個理由適用住在日本的人旅行）
我們遠程旅行時，偶爾也會考慮搭乘飛機或是新幹線，每每心裡掙扎著這件衣服也想帶，那件衣服也想帶的困擾浮現時，到了最後關頭，我還是會選擇以自駕的方式去旅行。尤其在日本的春秋季節，氣溫早晚的變化更是大，一個禮拜的旅程難免會有很多穿著的不同搭配，如果不小心一路飆到了北邊有雪的地方，一件厚重的羽毛外套可不能缺少。
自駕旅行方便的地方就出現了，行李箱塞不下的煩惱，通通擺進後車廂的行李置放處就可以了！拖鞋、平底鞋、雪的用的長靴可以置放在後座下方；臨時不小心在旅行途中買超過的戰利品，還可以想辦法扛的回家。
最重要的一點，就是不用擔心旅途上需要耗費體力搬運行李。
▲2008年夏天，小小旅遊前往茨城縣，在稻田旁的一瓶農家小店裡買的梅汁，真是香甜美味極了！
＊停！停車！我想要下車看風景
走路散步看到的風景，與搭電車看到的風景不同，當然，以自駕旅行所看到的風景也會不同。
然而，自駕除了加快了用腳旅行的速度之外，比起搭新幹線與電車旅行的方式，還多了許多優點，其中就是突然看見宜人的風景、新奇的建築物，或是美味的餐廳時，車子一停，人一下車，目的地就在離自己不遠之處。
我在北海道環繞一圈的旅行途中，常常口中就是掛著這句話：「停！停車！旁邊好一大片的向日葵田啊！」，或者「停！停車！這裡有哈密瓜大特價！當場吃還有優惠！」。想去玩的地點不再被擦肩而過，很有滿足感！
＊找景點嗎？找飯店嗎？導航可以告訴你
日本車內的導航系統日新月異，機能性越來越豐富，出發前除了可以利用導航系統先計算起始點與目的地所需的時間與距離之外，在行駛的過程中，可以依照中途停留時間、不同的車速等變化抵達目的地的時間，旅行時可以掌控好因為距離所需要的交通時間。
除了這個優點之外，導航系統可以在靠近目的地之前，自動搜尋附近的停車場等（註：機型不同功能也不太相同）；搜尋目的地時，除了按照縣市搜尋的方法之外，還提供了名稱搜尋、電話搜尋等，可以方便利用旅遊雜誌上的電話，輕輕鬆鬆找到目的地的所在位置。
我們在自駕旅遊的途中，還利用導航系統尋找目的地周邊的住宿情報，包含了飯店住址、電話以及房價，對於匆匆忙忙決定目的地的情況，導航還能幫助我們找到合適的飯店，那真的是太方便了！
▲2007年的五月天，去藏王體會一下冰雪的世界，而眼前一樓高的雪牆真是震撼！
＊殺，殺，殺，就是硬著頭皮去那裡
這應該是屬於我跟K.Y.的喜歡的優點吧，實在無法克制自己對於旅行的貪心，有時候預定的行程一天就是300公里，常常多出了100多公里去到了某個雪地裡，或是某個有名的湖畔旁。下車時我們的第一句話總有默契的取笑自己一番，竊竊笑的說：「啊！不小心來了這裡了！哈哈哈哈哈！」。
話說這樣的衝動，我們不小心去了日本海的那一頭，也去了奈良，更是繞了北海道一周。
＊四季平均20度的車內溫度
喜歡自駕旅行的理由之一，是可以自己掌控車內的溫度。日本的大眾交通工具，有時候車箱裡的冬天暖氣實在讓人想把衣服脫下來，而夏天的車箱內冷氣對我來說又稍微冷了一些，在上下車的一瞬間，很容易因此感冒，而旅途上難免掛著鼻水與頭痛。
＊不複雜的租車服務
有些人會有疑問，日本的租車服務會不會很困難，其實不複雜。日本的租車公司有幾間比較有名的，例如：Nippon租車公司(點我)、豐田租車公司(點我)等在網路上都可以事先預約自己喜歡的車型與日期等。
要注意的是在日本租車公司取車時，需要提示預約租車的email、信用卡、護照正本、台灣汽車駕照的日文翻譯本（可在各地監理所辦理）以及台灣汽車駕照正本。
在上路前，記得確認車子的狀況，例如有無刮痕等其他問題，如果不太會使用車子的導航系統，記得請服務人員說明喔！接著就可以安心的開著車上路旅行了！
▲日本高速公路的SA休息站，設置有高速公路系統監視系統，可以在螢幕上一目了然高速公路的路況（通暢度、具體塞車地點等）
＊規劃良好的高速公路系統
日本的高速公路基本上機能規劃的很好，長途距離上不太需要擔心上廁所的問題，原則上每20公里左右會設置PA(Parking Area)有簡易的餐廳、乾淨的化妝室等。
每50公里左右會出現SA(Service Area)裡頭琳瑯滿目的餐廳、大型化妝室、加油站，好一點的SA會有便利商店、Starbucks、澡堂或是住宿提供等。
2011年當我再度回到日本旅行時，發現幾條主要的高速公路的休息站全面更新，走進化妝室還以為進了某間高級的飯店，乾淨的讓人大吃一驚，原來休息站的品質能讓旅人如此舒適放鬆。
除了高速公路有休息站以外，日本的普通道路上也有幾個地點可提供旅人上廁所的選擇。一是便利商店，全國的便利商店幾乎都設置公共廁所，只要進門跟店員詢問一下可否使用洗手間，上個廁所不成問題。
二是道の駅，意思就是普通道路的休息站，不過這樣的休息站可遇不可求，如果在路上有看見藍色的標示顯示前方有普通道路的休息站的話，先萬不要錯過下車休息的機會。
※東日本高速公路網址 ※西日本高速公路網址 ※中日本高速公路網址 以上可以事前在網路了解日本高速公路、路況、費用等情報。
▲日本高速公路的化妝室乾淨清潔沒有異味，旅人們可以在這個舒適的環應好好的解放一下（笑）。
▲化妝室裡有些貼心的設計，除了必備的洗屁屁免治馬桶座之外，還附有小朋友的馬桶座椅等，十分貼心
順便分享一下，日本自駕旅行的小提醒：
1)長途旅程上高速公路之前，可以先加滿油再上路，然後在超市購買幾樣喜愛的零嘴，以免在旅途中嘴饞肚子餓，休息站的價格會比較貴一些，這樣可以省一些旅費何樂而不為。
2)高速公路的價格，目前日本的高速公路優惠政策是周末開到飽，意思是周末不管開的多遠，價格都不會超過兩千圓日幣。就算日本的優惠政策結束，原則上平日的白天行駛的價格比較貴，夜間行駛的話都會比較便宜（可利用凌晨飆車省錢，但行駛東名高速公路夜間大多是大型貨運車的天下，有些危險不建議新手駕駛）。
3)高速公路有ETC的優惠，如果可以使用ETC的話那是在划算不過了！
4)多多利用高速公路的SA資源，SA休息站裡，通常陳列著好多當地會使用到的地圖還有小雜誌，或是大型的電視牆顯示高速公路的塞車路況等，可以研究好再上路。
▲遇到雪地的狀況，除非本身車子有雪胎，不然得辛苦在大雪紛飛的狀況下裝上雪鏈，手都快凍僵了！
5)如果沒有詳盡的行程規劃，千萬不要太擔心。抵達目的地時，隨便在當地的一家便利超店裡，可以找到各式各樣的旅行雜誌，例如奈良的便利商店，就充滿著奈良的旅遊雜誌，裡頭有所有景點的精華，當地特色的餐廳，以及好多行程規畫可利用。
6)自駕旅遊的最佳時機，就是避開日本三連休、黃金周、年始年尾的新年假期等。因為只要遇到這些假日，想去的景點周邊通常會塞車，最壞的狀況就是塞了好幾個鐘頭進不了目的地，或是好不容易擠進去了，還得大排長龍等待停車場位置。千萬不要選擇日本的假期來自駕旅行。
7)冬天租車需要注意的是，如果有需要去下雪的地區，租車時記得選擇有可以在雪地行駛輪胎的車種，避免到了雪地還得自己裝雪鏈。此外，台灣人比較沒有在雪地開車的經驗，在有雪、有雪水的道路上容易打滑，行駛的車速最好不要超過60公里，儘管當地人飆車，千萬不要跟著飆車，沒有雪地駕駛的經驗，很容易發生交通事故，尤其在急轉彎的道路下。
▲首都高（中文：首都高速公路）不熟悉路況可能會錯過出口，除了轉彎多危險之外，許多隧道中還突然有分叉出口，不建議自駕初學者挑戰。
8)東京首都高速公路比較複雜，除了道路的設計九彎八拐之外，在隧道中還會突然分岔出不同的出口，需要更多的注意力，戰戰兢兢的行駛。我個人不太建議不熟悉首都高速路況的旅人行駛，因為那刺激感實在太像雲霄飛車了（我個人膽子小，苦笑）。
9)自駕旅行如果沒有預約住宿地點，可以選擇日本全國連鎖的商務旅館，例如：Route Inn(點我)、東橫Inn、Comfort Hotel、Super Hotel等，房間可能有些小，但是價格合理且乾淨，是個自駕旅行不錯的住宿選擇（沒有附專用停車場的話，可能需要自費停車場費用）。
10)進入大都市時，住宿與停車費的價格會偏高一些，可以選擇好旅館的地點後，將車停放在停車場後，以散步或是搭乘都市交通工具的方式定點旅行會比較方便。
11)汽車加油時，大部分的車種都是用Regular（日文為：レギュラー），如果是自助式加油的話，需要使用螢幕點選所需要的油種、付款方式等即可。
12)日本的高速公路車速大概限制在100至120公里左右，最好不要超過120公里（但大部分在快速車道行駛的日本人，都會飆到130公里左右。有些區域會有特殊限制，例如：茨城縣以北的災區有設定地震車速50到80公里以外，其餘地方皆已當地的高速公路限速為主。
13)進入高速公路收費站時，千萬記得將車速下降至20公里，有時候收費站的閘門會開的比較慢，不一小心就會有撞上去的可能！（我覺得閘門是故意設定很慢的速度）。
推薦目前玩過最棒的自駕日本旅行：北海道輪船＋繞北海道一周行
▲茨城縣大洗港出發的郵輪。車子從船的前方駛入，經過18個小時後，人與車都可抵達北海道。
有一次衝動的買下從茨城縣大洗港出發去北海道的船票，大型遊輪連人帶車的把我們通通送到日本最北端，當時完成了駕駛一圈北海道的夢想，也是因為利用車子旅行而實現的，現在回想起來，覺得打開車窗，就能看見夏天北海道一片片綠油油的風景，是多麼令人再三的回味那段鄉村北海道之行。
（註）因為福島核電廠的事故，目前茨城縣大洗港出發到北海道的郵輪再開日期不確定。再次營運也會繞過福島30公里的海域旁避開輻射線的危險。（大洗港出發郵輪網址）
▲2006年的秋天，我們在福島縣的五色沼湖留下了美麗的回憶，期望有一天能夠重新踏進福島去旅行。
以上是我不負責任的日本自駕旅行的心得分享，也是少數在網誌裡的流水帳記述文。而為什麼突然寫出這篇文章呢？其實幾周前我們再度瘋狂自駕去奈良，在旅行途中，K.Y.建議說我們這麼喜歡自駕旅行，為什麼不乾脆分享給也喜歡自駕旅行的人，畢竟日本有很多美麗的風景，如果不是自駕有時候也許無法親自走訪。
大都市的旅行可以利用大眾交通工具的方便性，但，如果哪天想要走訪日本的鄉村，窺探田野風光，我想，最好的旅行方式，莫過於自駕的自由自在了。
哪天，說不定試了一次後，也許會跟我們一樣愛上日本的自駕旅行喔！
歡迎來日本！
※因應日本先生要求特此放上最後一句做結尾，謝謝台灣人，也歡迎台灣人重新踏上日本來旅行喔！
※說明：以上的資訊僅提供參考，旅行以安全地一為最重點，請自己斟酌旅行的方式。此外，無法提供日本自駕旅行的細節規劃等建議，敬請諒解！
※這篇網誌的照片都是幾年前用小DC亂拍的（羞）。
（完）
