▲自己製作了一份走過EN1省道的地圖，走過了有包包樹，有一大片椰子的平原， 還有坑坑洞洞的道路，抵達了位在南部的首都Maputo。
算是瘋了的1500公里
我瘋了！不，是我們又瘋了！因莫三比克的通訊瘋瘋癲癲的，所以我們也跟著瘋狂起來，成功的一天開車1523公里到首都。
自從結婚後，總覺得K.Y.一直在挑戰我屁屁能黏在座椅的極限。剛開始是大老遠從東京殺回日本海那端的婆家，當時一天開車500公里，覺得自己好厲害，屁股能有這能耐在車裡關那麼久的時間。
後來到了莫三比克，這麼一小小段500公里的距離，如今已成家常便飯，常常K.Y.把我塞進車廂裡，一關車門可以關個12個小時，從天還沒亮到日落天黑，行駛的距離數常破千。經過這些日子，我被訓練的很好，暈車嘔吐一次也沒有，路邊隨地脫褲一分鐘的廁所難不倒我（我在這部落格不知炫耀這尿尿事蹟有多少次了，真是謝謝大家的包涵）。
這次，為了莫三比克的通訊鳥事，我們從晚上11點從莫三比克的中部起程，直到隔天的晚上7點行駛1523公里後，順利平安的抵達位在南部的首都，算是我人生的壯舉之一，為此紀錄（來回超過3000公里）。
▲沒了沒了，一夜之間沒了通訊，手機變成這樣了！（不用驚訝，我們用的是黑白Nokia機）
通訊鳥事件
最近發生的鳥事也夠多了！
瓦斯沒了還能想辦法求人取瓦斯《請見瓦斯文》，那網路沒了，還有USB插上手機的SIM卡，可以用手機通訊來取代網路，這下子不只網路罷工，連手機接線電話竟突然中斷。鳥事發生的第一天，我們還忍著安慰自己：「哈哈！這地方就這樣，明天會恢復的。」，沒料到過了明天、大後天情況並沒好轉，買了份報紙問問家裡的秘書，才知道大事不妙了！
新聞指出：『莫三比克在Inhambane省附近的海域，船隻不慎撞壞海平面下30公尺的通訊纜線，造成莫三比克中部以北大規模的通訊中斷，直接影響到人民的生活及公司的運作，舉凡銀行大排長龍等待ATM提款的民眾，以及無法通訊的電話、手機及網路等。電信局TDM保守估計修復時間最短約四週。』。
畢生從開始使用手機到現在，沒遇過手機的螢幕顯示：「Limited Service」，收訊的部分更是零零零、沒有沒有沒有收訊來形容，這，夠鳥了吧！（哈哈大笑）
通訊沒了，時間彷彿暫時停止般，所有的訪客都得親自上門連絡，突然公司裡沒有手機響的噪音顯得很安靜，我也沒能在網路世界裡逛圈圈浪費生命，這樣的生活好像回到了原始的世界，不可思議的平淡過了一週。沒了手機操控自己的生活是好，但心理是非常的不安，緊急聯絡系統像風箏斷了線，晚上怎麼也無法熟睡。
與東京的公司還是得聯繫，這樣等待修復也不是辦法，於是通訊中斷的第七天，我們決定開車南下距離約1500公里遠的首都，首都的通訊是正常的。
▲在經過莫三比克的小草民屋時，微風吹在我的手背上好舒服。
一路平安
我們家的司機真有膽，開大口說就算一天不停歇的駕車，他拍胸脯保證沒問題，而且從沒去過首都的他，非常期待這趟駕車到首都的旅行。雖然如此，K.Y.跟我還是無法想像一天如何行駛約1500公里，很像是把車子當作飛機駕駛，因為這不該是車子能負荷一天的里程數。總之，走一步算一步，心想司機確常開一天 一千公里 ，多個 五百公里 應該沒問題吧，只要車子沒壞、人沒打瞌睡的話，我們應該會照計畫的時間抵達首都才對，脖子掛著護身符保佑一路平安，就這麼出發了！
這次跟以往不太一樣，不是凌晨起程，而是夜晚的11點開始跑路。我帶著莫三比克全國的路線地圖，還帶上提神用的超涼的薄荷糖，與超high的莫三比克音樂，靜靜的待命在後車座，準備當後援隊與啦啦隊。
▲商務艙裡，有枕頭，有我遮陽的鴨舌帽，還有掛在椅背上的腰包，裡頭有撒隆巴斯阿。
車裡的商務艙
為了來回 三千公里 的路程，我們將車後坐佈置成可平躺的空間，放上一個柔軟的大顆枕頭，足以讓一個人在後座完全躺著休息，K.Y.見我從出發到日出時分，沉睡了六個小時，他忍不住的笑笑說：「welcome aboard, hope you enjoy the business class.」，又接著說：「這位乘客，我們還準備了撒隆巴斯，如果你需要的話，隨時吩咐」。
哈哈！的確這趟千里的路程，雖遙遠，多虧這個車內的商務艙，我們抵達首都時並沒有像以往一樣全身軟趴趴無力，而且還有體力上餐館大吃一頓呢！
司機開車開到天荒地老，我則呼呼大睡見周公，還夢了一場，這感覺真奇妙。
窗戶旅行
你問我這兩個眼睛都睡在商務艙裡了嗎？才沒有呢！我醒著時間遠遠超過闔上眼的時間。那我都在幹嘛了呢？我都在用眼睛享受窗戶旅行。
距離1500公里的路程可以比擬台灣全長400公里的三倍多大，台灣儘管小雖小，但從北到南一路逛下來，可經過的地形有平原、丘陵、盆地、台地、高山等景觀。莫三比克也不輸台灣，景觀一變在變，連司機邊開車都邊讚嘆一幕幕景觀的變化。
穿越了包包樹林，經過大河川，一望無際的椰子平原，鼻子還吹來的海邊的氣息，與觀光客的味道。路一下窄，一下寬，一下平坦，一下凹凹凸凸，表現出每個省不同的富裕與經費不足。到了南部以後，發現當地人的穿著變化，接著EN1省道的會車增加，嗅到了都市的氣氛。
我珍惜趕路的每分每妙，走在這條莫三比克第一重要的省道EN1上，發現了窗戶旅行的美妙之處。
▲我們車子的影子，一天跑了超過台灣七倍長的距離。
EN1
莫三比克道路EN1猶如台灣慣穿北到南的省道一號，莫三比克目前沒有高速公路，這條最重要的一條道路從莫三比克的首都為起點，一直延伸到北部的Pemba，總長約2550公里。
雖然這條只是快速的省道，但在EN1道路上行駛的車輛可是把這條道路當成莫三比克的高速公路來使用，速度超過150公里的飆來又飆去的車輛比比皆是。這條道路雙向只有一線道，道路中間也沒有護欄，可是會車時，莫三比克的駕駛們可不會手軟，就這麼高速的相遇與會車，嚇得我驚心膽跳、直冒冷汗。
這條道路重要歸重要，但是還是有些路段坑坑洞洞，不平滑的道路狀況，讓司機左右左右的閃來閃去，從後車座看上去，好不刺激阿！偶爾前面的大卡車司機，陸陸續續丟了吃剩下的香蕉皮在道路上，這下子我跟K.Y.都哈哈大笑，這真是像極了現實版的瑪莉歐賽車遊戲！《沒玩過的請點這兒》
▲在坑洞道路旁乞討的當地小朋友，後面那位手裡拿著鏟子，可惜照片沒拍得很清楚。
坑坑洞洞的討錢方式
部分區域的EN1，如果不用四輪傳動的車，其實是有點難行駛。而這樣坑坑洞洞的道路，讓車輛的速度大幅放慢，也讓我們計畫中的抵達時間，慢慢的延長，搖搖晃晃的路況覺得讓時間也拉長，覺得離目的地還很遠很遠。
坑洞道路狀況，給了當地的小朋友一個很特別的乞討想法。因為政府的單位不一定會即時修復所有大大小小的道路坑洞，而且車輛在行駛這麼差的道路時，肯定會速度放慢，慢到大約只有40公里的速度，這給了小朋友一個很棒的時機。
他們拿著鏟子，然後在坑洞的路邊堆了小土，只要有車子快要路過坑洞時，當地的小朋友們就會假裝用鏟子鏟些泥土到坑洞裡，好像是為了車輛們在施工道路，還很有自信挺胸的跟車輛駕駛們大叫：「這道路是我們修的，給點過路費吧！」。
有一段路每十公尺就有小朋友拿鏟子，抱著石頭等，看在我們這些外國人的眼裡，道路的不佳的狀況改變了當地小朋友的乞討方式，偶爾會有同情心作祟，停下車來給點他們想要的過路費，是好是壞無人知，隨緣吧！
▲日出又日落，日落又日出， 三千公里 可不是普通的遠，而走過的風景可不是普通的美阿！
笑看人生
說來通訊中斷算是件鳥事，但沒了這次的通訊事件，我們也無法一鼓作氣的踏上挑戰1500公里，來回3000公里的旅程。完全無通訊的日子雖難受，想想鳥事帶了件好事，姑且也作罷，日子還是得這麼過。
當我們完成了 三千公里 的路程，灰頭土臉的返回到鳥地方後，意外發現網路竟然通了！開心的稱讚一下莫三比克政府修復電信的能力，遠遠超過我們的預期的慢效率，只花上了兩週的時間，就可以完全恢復了該有的手機與網路通訊。
如果依照台灣人的想法，停了兩週的通訊，政府單位與中華電信等，應該會被媒體與人民指責的一無事處吧。我深感來趟了非洲，感覺像換了腦袋一樣，期望沒太多，失望也不會大到哪兒去，這逆來順受的忍耐力，不知不覺在每件鳥事情發生以後，慢慢的茁壯，慢慢的成熟。
笑看人生，『Tomorrow is another day!』。
（完）
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